); --tw-prose-headings: oklch(var(--text-color-100)/); --tw-prose-lead: oklch(var(--text-color-100)/); --tw-prose-links: oklch(var(--text-color-100)/); --tw-prose-bold: oklch(var(--text-color-100)/); --tw-prose-counters: oklch(var(--text-color-200)/); --tw-prose-bullets: oklch(var(--text-color-200)/); --tw-prose-hr: oklch(var(--border-color-100)/); --tw-prose-quotes: oklch(var(--text-color-100)/); --tw-prose-quote-borders: oklch(var(--border-color-100)/); --tw-prose-captions: oklch(var(--text-color-200)/); --tw-prose-kbd: #111827; --tw-prose-kbd-shadows: 17 24 39; --tw-prose-code: oklch(var(--text-color-100)/); --tw-prose-pre-code: oklch(var(--text-color-100)/); --tw-prose-pre-bg: oklch(var(--background-color-200)/); --tw-prose-th-borders: oklch(var(--border-color-100)/); --tw-prose-td-borders: oklch(var(--border-color-100)/); --tw-prose-invert-body: oklch(var(--dark-text-color-100)/); --tw-prose-invert-headings: oklch(var(--dark-text-color-100)/); --tw-prose-invert-lead: oklch(var(--dark-text-color-100)/); --tw-prose-invert-links: oklch(var(--dark-text-color-100)/); --tw-prose-invert-bold: oklch(var(--dark-text-color-100)/); --tw-prose-invert-counters: oklch(var(--dark-text-color-200)/); --tw-prose-invert-bullets: oklch(var(--dark-text-color-200)/); --tw-prose-invert-hr: oklch(var(--dark-border-color-100)/); --tw-prose-invert-quotes: oklch(var(--dark-text-color-100)/); --tw-prose-invert-quote-borders: oklch(var(--dark-border-color-100)/); --tw-prose-invert-captions: oklch(var(--dark-text-color-100)/); --tw-prose-invert-kbd: #fff; --tw-prose-invert-kbd-shadows: 255 255 255; --tw-prose-invert-code: oklch(var(--dark-text-color-100)/); --tw-prose-invert-pre-code: oklch(var(--dark-text-color-100)/); --tw-prose-invert-pre-bg: oklch(var(--dark-background-color-200)/); --tw-prose-invert-th-borders: oklch(var(--dark-border-color-100)/); --tw-prose-invert-td-borders: oklch(var(--dark-border-color-100)/); font-size: 1rem; line-height: 1.5; display: inline; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; word-break: break-word;">
Введение
В современных машинах интеграция дизельных двигателей с гидравлическими коробками передач становится все более значимой.и снижение энергопотребленияВ этой статье рассматриваются конструктивные особенности, технические характеристики и применения этой инновационной системы.Высокоэластичная система сцепленияОсобенности проектирования системы
Высокоэластичная сцепка
Дизельный двигатель и гидравлическая коробка передач соединены с помощью высокоэластичного соединения, которое устанавливается на общее шасси.Эта конструкция упрощает систему охлаждения и значительно снижает потребление вспомогательной энергииВысокоэластичная сцепка эффективно изолирует торсионные вибрации и смягчает воздействия, обеспечивая плавную работу во время запуска нагрузки.Система охлаждения
Эта система использует комбинированный механизм охлаждения водой под высоким давлением, что еще больше упрощает процесс охлаждения.это минимизирует сложность, обычно связанную с традиционными механическими системами.
ПриниматьYOTFJ750-33FlshB в качестве примера, он был изготовлен дизельным двигателем Jinan, в сочетании с A12V190PZL, может использоваться для подключения грязевого насоса F1300.
Основные технические спецификации
- Дизельный двигатель
- Модель: A12V190PZL
- Номинальная мощность: 1200 кВт
- Специфическое потребление масла: ≤ 1 г/кВт·ч
- Способ запуска