Преимущества дизельного двигателя с высокоэластичным сцеплением и гидравлической сцепленной коробки передач

Введение

В современной машиностроительной отрасли интеграция дизельных двигателей с гидромуфтами становится все более значимой. Эта комбинация обеспечивает повышенную производительность, эффективность и снижение энергопотребления. Данная статья посвящена конструктивным особенностям, техническим характеристикам и применению этой инновационной системы.Высокоэластичная муфтовая система

Особенности конструкции системы

Высокоэластичная муфта

Дизельный двигатель и гидромуфта соединяются через высокоэластичную муфту, которая установлена на общем шасси. Такая конструкция упрощает систему охлаждения и значительно снижает потребление вспомогательной мощности. Высокоэластичная муфта эффективно изолирует крутильные колебания и смягчает удары, обеспечивая плавную работу при запуске под нагрузкой.

Система охлаждения

В этой системе используется комбинированный механизм водяного охлаждения высокого давления, что дополнительно упрощает процесс охлаждения. Оптимизируя поток охлаждающей жидкости, она минимизирует сложность, обычно связанную с традиционными механическими системами.

На примере YOTFJ750-33FlshB, произведенной компанией Jinan diesel engine, в сочетании с A12V190PZL, может использоваться для подключения грязевого насоса F1300.

Основные технические характеристики

Дизельный двигатель
- Модель: A12V190PZL
- Номинальная мощность: 1200 кВт
- Удельный расход топлива: ≤1 г/кВт·ч
- Способ запуска